Стальные штуцеры металла колеса дюйма уменьшая переходники втулки

Стальной дюйм уменьшая штуцеры металла колеса втулки уменьшая переходники втулки.

Описание

Втулка соответствуя часть используемая вне механических частей для того чтобы достигнуть функций запечатывания, предохранения от носки, etc. она ссылается на рукав кольца который действует как набивка. В поле применений клапана, втулка внутри крышки клапана, и коррозионностойкие материалы как политетрафторэтилен или графит вообще использованы для герметизировать.

Втулка как сползая подшипник. Для сохранения материала, толщина стены втулки конструирована согласно нагрузке вала необходима подшипником. Вообще, использованы брошенная медь и носить материалы сплава. Рукав вала разделен в открытое и не-раскрыт, которое зависит от потребностей структуры. Вообще, рукав вала не может принести нагрузку вала, или может только принести небольшую аксиальную нагрузку. Или добавьте толкнутый подшипник.

В двигающих частях, носка частей причинена долгосрочным трением. Когда зазор между валом и отверстием несен в определенной степени, части необходимо заменить. Поэтому, дизайнер выбирает более низкую твердость и лучшее сопротивление носки конструируя. Материал рукав вала или рукав деревни, который может уменьшить носку вала и места. Когда рукав вала или рукав деревни несены в определенной степени, его можно заменить, который может сохранить цену замены вала или места. Вообще говоря, втулка и место сделаны пригонки взаимодействия, и посадка с гарантированным зазором с валом, потому что независимо от того, какой, оно неизбежно для избежания носки и разрыва, и может только увеличивать жизнь, и части вала относительно легки для обработки.